在机械设备中,润滑问题是非常重要的。如果润滑效果不好,机器的精度会大打折扣,并且使用寿命不长。博锐密封技术新推出的油雾润滑工况轴承隔离器非接触密封方案是针对特冶金等行业中大型、高速、重载的滚动轴承、滑动轴承等各种摩擦副中全新的密封方案。而油雾润滑的出现改变了以往的润滑方式,它在改善摩擦副的运行条件和性能上,以及在节约成本上显示出了它很大的优越性。
1 油雾润滑的原理
油雾润滑技术是一种能连续的、高效的自动将润滑油雾化为小颗粒,并将它适量加压后的输送多个润滑点,均匀覆盖被润滑部件的表面并形成一层润滑油膜的集中润滑系统。它包括了油雾的产生、传输,并自动的分配润滑油。油雾润滑避免了先前润滑方式中容易出现的过度润滑和润滑不足对设备的损害。
2 油雾润滑的缺点
油雾润滑的缺点:由于它是通过雾化润滑油的方法来实现润滑,所以在排出的压缩空气中含20%~30%左右的浮悬油粒,这样会造成排放口处的设备污染并且也会污染环境,更重要的是对现场操作人员的健康不利。在通风条件差一些的环境中,油雾的浓度达到一定程度时可能会引发火灾。所以残雾的污染问题,在外相关行业中引起了高度的重视,这无论是对改善环境还是对油雾润滑的发展都很重要。特别是在钢铁这种高污染行业中,残雾污染的解决有它更重要的意义。
特殊结构设计的轴承隔离器(轴承保护器)可以很好的解决油雾沿轴间隙泄漏问题。不同于其他传统密封,轴承隔离器是一种非接触式轴承成保护装置,不消耗能量,不磨轴,也不会产生电火花,这对于炼化企业来说是一项关键要求。
•转速要求:不高于60米/秒
•温度范围:-35oC~210oC
•使用轴尺寸:20mm~4000mm
•轴跳动量:0~0.4mm
•轴位移量:0~0.4mm
它包含一个动环和一个静环,两部结合成一体,因此在运行中两者不会分离。动环随轴一起转动,静环被
利用导电性纤维材料,引导诱发的轴电流通过端盖接地,从而避免轴电流对轴承及相关设备造成损坏...